gladius cafe racer par S2 concept

S2 Concept s'inspire des préparations qui ont fureur dans l'Angleterre des années 60-70 pour revisiter la Suzuki Gladius : débarrassée de quelques pièces et équipée d'équipements typiques des Café Racers, la Spirit 70 se pose en séduisante alternative.

S2 Concept propose une version Café Racer de la Gladius
Basée dans le sud de la France, la société S2 Concept crée et commercialise des accessoires pour bon nombre de deux-roues. Spécialisée dans les styles et les looks exclusifs, la structure française s'est largement inspirée du courant Café Racer pour dévoiler une version épurée de la Suzuki 650 Gladius.


Cette transformation, adroitement réalisée, pourra peut-être permettre de booster les résultats commerciaux de la remplaçante de la SV 650 : à la peine face à ses rivales (en novembre 2009, 95 Gladius ont trouvé preneurs contre 312 ER-6n), la Suz' pâtit de quelques défauts de jeunesse (amortissement, confort et finition notamment) et d'une ligne sympathique mais un tantinet surchargée.

Pour renouer avec l'esprit des préparations anglaises, S2 Concept s'est donc livrée à une accessoirisation sommaire mais de bon aloi : les indispensables guidons bracelets vissés sur le té supérieur s'accordent avec bonheur à une partie arrière allégée des poignées passagers et qui intègre le support de plaque, les feux, les clignotants homologués et l'appellation "Spirit 70".


Pièce maitresse des préparations Café Racer, la sortie d'échappement d'origine cède avantageusement la place à un élément conique de chez LeoVince qui dégage esthétiquement la vue sur la jante à bâtons.

Enfin, l'adoption d'une plaque ajourée en aluminium dévoilant le cadre treillis et d'écopes radiateurs moins volumineuses parachèvent cette préparation qui reconduit telles quelles les performances du twin nippon (72 ch et 6,4 mKg de couple). Disponible chez S2 Concept, ce kit Café Racer particulièrement réussi possède en outre le bon goût de ne pas (trop) jouer la carte de l'élitisme : 1200 euros le kit monté sont nécessaires pour repartir avec cette Gladius 650 Spirit 70. Plus d'informations et contact chez S2 Concept, 146 Chemin St Exupery, ZA Oreille, 30250 Aubais. Email : contact@s2-concept.com. Tél. : 04.66.71.44.44.

j'aime pas trop mais chacun ses gouts

je dirais que ça embellit un peu cette brèle... mais bon je ne suis pas objectif, à la base > j'aime pas!

je n'aime pas la base non plus mais vu comme ça elle fait moins "jouet"

ah tiens, la future de ma moitié !!! Hummmmmm plutot pas mal ces transformations !

faudrait encore virer les retros.

ça allege un peu la ligne de la gladius ...........je prefere à la versions d origine !

mais a voir si les bracelets ne font pas perdre en confort .....enfin je pense a moi avec mes vertebre d un certaines age ...............peut etre que pour les jeunes ca va le faire!

c'est vrai que les rétros sont pas terrible ni typiquement café racer, des rétros embouts aurai rendu mieux

oui des retros embout de guidons ,ça le ferai bien!

elle a toujours une tête de poisson je trouve même avec les modifs

BRYSSSS a écrit:elle a toujours une tête de poisson je trouve même avec les modifs

et as quel genre de poissons tu pense ????

je sais pas dutout mais elle me fait penser a un milieu aquatique par ses formes qui coules

voila j ai trouvé par hasard une glandiousssss pas tros mal je trouve vendu ainci dans une concess suz à ROUEN juste redresser l arriere et elle serait

oui elle à une bonne gueule mais je suis pas fan des damiers je trouve que ça fait kéké

le silencieux est minimaliste , c,est vrai que comme ca elle commence a resembler a quelque chose! bien trouvé adrien!

on s'éloigne sacrément du concept de suzuki... à croire que la tronche d'origine de la gladius ne plait pas plus que ça...
m'en fout j'aime pas

j'ai envie de dire qu'elle ne plaid pas