Re: HONDA VFR 1200T PAN EUROPEAN

par Invité le Lun 17 Aoû - 19:46

tu ne ferai pas de la pub pour ton FJR par hasard ??? mdrrrr

Cela dit, tu as entierement raison, si nous avions le choix, ca serait farpait !

par Invité le Lun 31 Aoû - 5:11

Entièrement d'accord !

Korn est un Dieu !!!

par **cristoF** le Lun 31 Aoû - 8:13

Guignol88 a écrit: Entièrement d'accord !

Korn est un Dieu !!!

arreter avec ca ,ca me gene.....................

par Invité le Lun 31 Aoû - 19:52

Mais on ne fait que reveler la vérité Korn !!!

Faudra bien que tu l'acceptes un jour... tu cartonne

par **woosh** le Jeu 10 Sep - 9:56

Transmission à double embrayage : Honda en pointe (+vidéo)

Après la transmission hydraulique HFT (montée de série sur la DN 01), Honda, toujours à la pointe de la technologie - n’oublions pas que c’est son principal vecteur de communication - a décidé d’équiper sa nouvelle VFR 1200 (prévu pour 2010), d’une transmission à double embrayage. Si vous êtes aussi « branché » voitures, ce mode de transmission ne doit pas vous être inconnu. Volkswagen, Porsche, Audi, entre autre, proposent cette transmission en option sur de nombreux modèles.

L’avantage premier, comparé à une transmission classique (à simple embrayage), est d’améliorer la rapidité des changements de rapports, de « lisser » les à-coups inhérents à l’action débrayage–embrayage et surtout d’éliminer la perte de vitesse induite par un changement de rapport (voir la vidéo jointe). La transmission Honda, baptisée simplement « Dual Clutch Transmission », propose deux modes : un mode automatique (Drive – AT) pour une conduite en douceur, et un mode manuel, ou plutôt « séquentiel », avec montée et descente des rapports au guidon (Drive – MT).

Le choix du double embrayage permettra, sur ce dernier mode, des passages de rapports rapides, souples et exempts d’à-coups. Honda promet aussi une économie de carburant comparé à une « boîte » normale et un élargissement progressif de cette nouvelle transmission sur ses motos de forte cylindrée dans les millésimes à venir.

À voir, si cette course effrénée vers le « toujours plus technologique », à l’image de l’automobile, aura les faveurs des motards, bien plus « proches » de leur machine que ne peut l’être un automobiliste…

par **woosh** le Jeu 10 Sep - 10:00

Perso, depuis que j'ai mon permis, j'essaie de passer tous mes rapports sans à-coups, mais il est certain que pour une GT, c'est un système au p'tits oignons.
Je ne sais pas ce que vaut le système de Yamaha sur sa FJR, ça semble identique, sauf le double embrayage.

par **cristoF** le Jeu 10 Sep - 11:46

ca va trop loin pour moi ..............mes connaissances en mecanique etant plus que limité .....là je nage !!!!

par **cristoF** le Mar 22 Sep - 18:53

nouvelle photos volées ,surement tres proche de la realité!

par **woosh** le Mar 22 Sep - 21:14

faut aimer le design...

pas pour moi...

par **cristoF** le Mer 23 Sep - 8:09

pas mieux !

par Kristal62 le Mer 23 Sep - 19:07

Je préférais l'ancienne......

par thundercat le Mer 23 Sep - 19:08

c'est jolie mais c'est pas mon style

waouh comment que je sais rester polie et pas vexer quand j'aime po un truc rire

par **cristoF** le Mer 23 Sep - 19:13

thundercat a écrit:c'est jolie mais c'est pas mon style

waouh comment que je sais rester polie et pas vexer quand j'aime po un truc

c est bien muriel bravo

par PJ le Jeu 24 Sep - 19:51

moi , j irai pas jusqua dire que j aime mais je trouve que le design est a mis chemin entre le pan et le vfr ,ca l air d etre un beau melange , mais a voir en vrai ,

on a deja eu des surprises....

par **kawanto** le Ven 25 Sep - 7:35

dsl mais j'aime pas!!

par PJ le Ven 25 Sep - 11:57

kawasakizx6rr a écrit:dsl mais j'aime pas!!

t excuse pas, tout lmonde n as pas des bon gouts lol!

jdeconne bien sur , tout les gouts sont ds la nature , mais je dis que si ça se trouve en vrai on aimerai plus , tout comme des fois on vois de belle chose sur des magazine pis finalement en vrai c beurk , alors voila j attend de la voir en vrai

par **kawanto** le Ven 25 Sep - 12:22

ok j'vais attendre alors...

par **LaCec'** le Ven 25 Sep - 12:26

Mon avis de VFRiste??

BEURK !!!!

Ca c'est fait :)

par **picolo** le Ven 25 Sep - 17:20

bah moi les tondeuses je les casses en générale alors c'est pas pour moi...et comme dis PJ mieux vos se faire un avis en la voyant en vrai Wink

par **cristoF** le Sam 26 Sep - 15:54

je vois quelle ne fait pas l unanimité.......

par **woosh** le Dim 27 Sep - 18:33

si elle le fait, mais pas dans le sens prévu Wink

par tiharibo le Jeu 8 Oct - 11:41

vu sur le repaire des motards

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_091008-honda-vfr-1200-f-nouveaute-2010.php#

moi elle me plait vraiment