les grand prix 250 sont mort ,vive les grand prix moto2

Il y encore du chemin à faire avant que les choses ne soient définitivement figées, mais voici une première idée de la future grille du Moto 2. Reste que les budgets sont soit à confirmer ou carrément à trouver, tandis que techniquement, la catégorie attend toujours son moteur Honda de dotation. Ce qui n'est pas rien.

Ce qui semble à peu près acquis, c'est que nos deux protagonistes gaulois de feu le quart de litre devraient se retrouver sur la piste alors que Tech3 a, on le sait, posé ses bases non seulement pour ce qui est des pilotes, mais aussi pour ce qui concerne l'exploitation technique d'une moto sortie des atelier français, puisque l'ancien team manager de Jorge Lorenzo, Daniele Romagnoli, sera de la partie.

Plateau Moto 2:

AJO MOTORSPORT A. Debón

CAMPETELLA RACING ?

CARDION AB MOTORACING ?

CIP MOTO - GP250 ?

EMMI - CAFFE LATTE T. Luthi

G22 RACING TEAM F. Nieto/Y. Guerra

HAYATE RACING TEAM N. Canepa/ Jules Cluzel

HONDA GRESINI Toni Elias/ ?

JIR 2 KINO RACING M. Pasini

MAPFRE ASPAR TEAM J. Simón/M. Di Meglio

MATTEONI RACING ?

PONS RACING S. Gadea/A. Pons

PROMORACING J. Olivé/K. Noyes

RACING TEAM BY QUERESENO D. de Gea/ ?

RACING TEAM GERMANY ?

SCOT RACING TEAM 250 ? / ?

SPEEDUP APRILIA G. Talmacsi/Iannone

SPRINT TECNOLOGY RACING STOP AND GO ? / ?

RACING TEAM S.L. H. Faubel / ?

TECH 3 De Rosa/Takahashi

VIESSMANN KIEFER RACING ? / ?

WTR SAN MARINO TEAM ?

Hervé Poncharal déclarait il y a peu qu'il ne fallait pas attendre d'avoir le budget pour avancer et il vient de le démontrer en confirmant l'engagement de son duo de pilotes formé du meilleur débutant en quart de litre cette année, Raffaelle De Rosa, et de l'ex-pilote de Moto GP pour Honda-Scot, Yuki Takahashi. Ce dernier sera le troisième nippon à servir sous les couleurs de Tech3 après bien sûr Shinya Nakano mais aussi Tamada. Rappelons, enfin, que Takahasi a conquis deux victoires en GP250 durant la campagne 2008.

Mais ce n'est pas tout. Le boss gaulois a réussi un joli coup en attirant chez lui l'expérimenté Daniele Romagnoli, ex-team manager de Jorge Lorenzo, excusez du peu, et qui sera le chef mécanicien de son compatriote de 22 ans. Gary Reynders, lui, s'occupera du Japonais au même poste:


<<J'ai toujours envisagé que notre projet Moto 2 pouvait offrir une opportunité à un jeune pilote de faire son chemin jusqu'en Moto GP » annonce Hervé au sujet de l'Italien De Rosa. « Je suis convaincu que Raffaele a le potentiel pour le faire.» Des mots que l'on aurait aimé entendre pour un Français, mais ainsi ainsi va la vie ! « Je suis aussi heureux que Yuki nous rejoigne. Les relations entre le Japon et Tech3 ont toujours bien marché, et notamment avec Shinya qui a obtenu pas mal de succès avec nous.>>

C'est pourtant De Rosa qui fera officiellement rouler pour la première fois la Moto 2 tricolore. C'est programmé pour les 9 et 10 décembre à Valence. Mais avant ça, on espère que le roulage promis à Florian Marino du côté de Castelet aura bien lieu.

en voilà des nouvelles qu'elles sont bonnes

c est dommage que JULE CLUZEL n est pas trouvé un terrain d entente avec TECH 3 ,ca aurait eu de la geule ,un pilote francais dans une equipe francaise ,comme au temps d OLIVIER JACQUE.

ce sont les aléas du métier, si je peux me permettre, clair que ça aurait été super, mais bon, la saison prochaine (2011) pitèt...

j aime , on peut voir de belle machine , et domage pour un pilote francais