street triple R

"La Street Triple R n'est pas pour les pouilles mouillées", avertit la firme d'Hinckley ! Basée sur la Street Triple, la version R s'équipe de pièces qui permettront à la petite anglaise de taquiner les meilleures sportives... tous azimuts.

"La nouvelle Street Triple R déborde de technologie issue de la compétition", fanfaronne d'ailleurs Triumph. Nouvelle fourche inversée de 41 mm entièrement réglable, amortisseur de meilleure qualité ), nouveaux étriers de frein radiaux 4-pistons Nissin qui viennent mordre les mêmes disques de 308 mm... La partie cycle est affûtée !


Le moteur en revanche demeure inchangé : c'est le fameux Triple 675 emprunté à la Daytona, développant dans sa version "de rue" 108 chevaux à 11 700 tr/min - rassurez-vous, 106 en France - et 69 Nm à 9 1000 tr/min. Le must dans la catégorie, qui demande un minimum de discernement...

Pour parfaire cette version R - comme Radicale -, Triumph l'équipe d'un guidon en aluminium de marque Magura. De même, histoire de pouvoir "attaquer les parties sinueuses ou tracer sa route dans la jungle urbaine" correctement, l'assiette est légèrement modifiée...


En effet, la selle - biton ! - se surélève de 5 mm et incline légèrement la "Streeple" sur l'avant. Du coup, la selle atteint les 810 mm. Les petites jambes vont peut-être commencer à râler.

Naturellement, cette nouvelle version 2009 se différenciera également par ses coloris : disponible dès octobre 2008 en gris "Matt Graphite" avec les inscriptions en orange, la Street Triple R sera proposée en "Matt Blazing Orange" et inscriptions grises à partir de janvier 2009.



En ce qui concerne le tarif, la R se monnaiera 800 € de plus que la version de base, soit 8 790 €.

je cherché une photo avec vue arriére j'ai pas trouvé mieux....

la moto est superbe et le mannequin qui la cache aussi ............... :affraid:

picolo

Mon coup de coeur de cette année.......J'ai bien failli faire une infidélité à ma belle pour elle !

Et puis, la crise a frappé !!!!!

quel dommage kristal ,je suis sure quel est faite pour toi cette triumph ,je dois dire quelle plait beaucoup a abby aussi !

Partie remise..... !

Après avoir essayée celle de mon beauf', je plussoie pour dire que c'est une sacrée bécane, même en version standard

j ai retrouvé la trace de cette imonde femme qui ose caché ,cette magnifique moto .

c est kitty léa ........Oh la vilaine......





vaiment faut oser cacher un si belle moto ,avec si peux d atout !!!

je suis loin ,tres loin!

j'espère au moins qu'elle porte des sous-vêtements Triumph

moi aussi !!!

elle a une sacré potrine en tout cas!!! vous parlez de ces atouts bande de salopios!!! mais je suis sur que vous ne mattez que sa!!!!!!

kawasakizx6rr a écrit:elle a une sacré potrine en tout cas!!! vous parlez de ces atouts bande de salopios!!! mais je suis sur que vous ne mattez que sa!!!!!!

pense tu !!!!!!

korn a écrit:

kawasakizx6rr a écrit:elle a une sacré potrine en tout cas!!! vous parlez de ces atouts bande de salopios!!! mais je suis sur que vous ne mattez que sa!!!!!!

pense tu !!!!!!

mais bien sur!!! et la marmotte...............................

kawasakizx6rr a écrit:elle a une sacré potrine en tout cas!!! vous parlez de ces atouts bande de salopios!!! mais je suis sur que vous ne mattez que sa!!!!!!

:affraid: :affraid: je vois pas du tout de quoi tu veux dire

fils.............. ravisse l'elastik ié tindu!!!!

Une robe noire et or dans le plus pur style JPS Spécial : voilà le nouveau coloris de la Street R pour 2010. Une livrée classieuse, à la mesure du succès de la belle, qui cohabitera au catalogue avec les déjà connus gris et orange mat. Pour le reste, le roadster mid-size le plus incisif du marché n’évolue pas.

sympa le noir et or !!!

korn a écrit:sympa le noir et or !!!

j'ai perdu l'emoticone +1

il faut vraiment que je puisse l essayer cette moto