evolution z 1000 sx

Une version carénée de 138 chevaux pour le Z1000
Kawasaki vient de dévoiler à Intermot le roadster Z1000SX, évolution ou plutôt une déclinaison du Z1000 avec une version carénée destinée à voyager.

Plus massive, la Z1000SX ressemble à une grenouille qui a voulu se faire aussi grosse quele boeuf. Du coup, les valises latérales lui vont bien.

On retrouve un air de ZX10R, affuté, avec presque des airs de 1200.

Si la selle apparait plus longue et plus large, la place passagère est effectivement améliorée par rapport au Z1000 sans atteindre la proposition d'une GT.

Concept
1000cm3, version carénée sur base de Z1000
une nouvelle catégorie de roadster voyageur
Z1000 dérivés 1.043 cm3, délivrant 138 chevaux avec un meilleur couple à bas régime
Châssis avec cadre double berceau en aluminium
Bras oscillant en aluminium
fourche inversée de 41 mm
Frein à étriers radial
pare-brise réglable sur 3 positions, réglage manuel
Réservoir de 19 litres
Place sous la selle double de la version Z1000
Confort de selle pilote et passager amélioré

plus qua virer les silencieux et ça peux le faire

vu dans un mag ramené par Néo, ma première remarque c'est que le look est bof, j'aime autant passer sur zx10 voir sur la GT...

tiharibo a écrit:plus qua virer les silencieux et ça peux le faire

sur un autre post, j'ai lu que tu n'aimais pas.. faut te décider mon titi ^^