DUCATI 848 EVO.

Cette année, la Ducati 848 cède sa place à... une nouvelle 848. Pour 2011, la firme italienne revoit sa sportive de "moyenne" cylindrée dans le détail avec un objectif : produire la Supersport la plus puissante de la production actuelle. Nom de code du missile sol-sol : 848 EVO.

Avec la 848 EVO, Ducati entend bien porter un grand coup à la catégorie Supersport. Tout d'abord, son moteur Testastretta Evoluzione développe 140 ch. à 10 500 tr/min (6 de plus qu'auparavant) un pour un couple maximum de 10 mkg à 9 750 tr/min. Ce gain de performances est obtenu par une refonte assez profonde du L-twin à distribution desmodromique : nouveau système d'injection Marelli à corps elliptique de 60 mm, culasses et pistons retravaillés, arbres de distribution modifiés, taux de compression accru... Avec un poids annoncé à 168 kg, cette 848 EVO promet de faire parler la poudre comme jamais !
Côté partie-cycle, la nouvelle diva bolonaise se voit dotée de deux étriers monobloc 4 pistons Brembo à montage radial, mordant des disques de 320mm à l'avant, d'un étrier Brembo double piston pinçant un disque de 245 mm à l'arière et d'un amortisseur de direction. La 848 Evo 2011 sera disponible dans le courant du mois de juillet, dans sa traditionnelle robe rouge Ducati avec cadre rouge et jantes noires, mais aussi en version "Dark Stealth", intégralement noire. Superbe...

raaaaaaaaaaaaaaa

neo me l'a montrée tout a l'heure

si elle ne vibre pas autant que l'actuelle.................;;;

essaye la zib et raconte ns

c'est prévu, tu penses!!!! héhé

cool
ca sent la reprise chez vincent

encore un twin poussif et sans allonge....

prévenez moi qd vous montez essayer cette bombe

petite vidéo promotionel:

Un peu court comme présentation, mais sympa qd même

bel objet y a rien a dire ,mais dans son element sur la video et non sur route ouverte!

comme toutes les sportives...