20 ANS DEJAS

Sur une terre assoifée de puissance et de vitesse, une certaine GSX-R 1100 régne ! Nous sommes en 1990 quand kawa nous presente ça petite derniere equipée d un moteur moteur démoniaque encré dans un écrin de sportive . En combinant puissance et maniabilité , la dite ZZR 1100 n est autre qu un missile destiné à tracer la route !

De par sont experience en sportive , kawa va inauguré alors lʼère des «Hypermotos» ou Sportivo-GT , machine avec lesquelle vivre pleinement sa passion de la moto au quotidien tout en profitant de la générosité et de la ressource de son moteur est possible !

Moteur dit puissant et infatigable : 16v , 1052 cc avec 2 ACT .
Son gros 4 cylindres bouré de caractere et d une puissance demoniaque pour l epoque , se montre rageur à souhait et d'un tempérament de feu
La ZZR est la digne heritiere de la 1000 RX et de la mythique ZX-10 Tomcat , marquera de manière indéfectible lʼesprit de tous les amateurs de moto à sensations (fortes !). elle restera une référence pendant de nombreuses années !





Puis sa descendante ZZR 1200 , plus routiere mais toujours dotée d un moteur au gros coeur ne rencontra pas le même succès car pour les plus ferus de grosses sportives Kawa de ce calibre, la vraie progéniture de la ZZR 1100 fut la ZX-12R !
KAWASAKI en tirera un lecon et finira par sortire la ZZR actuel dotée d une partie de la technologie de la 12R



Lancée en 2006 avec non plus un 1100 ni un 1200 mais plutot un reacteur de 1400cc qui sort plus ou moin 200 bourins , la kawa se presente ainsi comme un missile sol-sol véritable OVNI de la production moto . Fleuron des Sport GT de Kawasaki allie toujours, fidèle en cela à la philosophie dʼorigine de sa glorieuse «ancêtre», très hautes performances et confort de conduite impérial grace notamment a son moteur pourvu des dernières innovations technologiques de la firme dʼAkashi !



Elle se caractérise par ailleurs par son équipement digne dʼune authentique sportive : freinage tout radial, freins à disque de type pétale, système ABS, cadre coque aluminium, ordinateur de bord, feu arrière à LED ! La ZZR 1400, une moto ultra-performante cʼest évident, mais qui sait aussi parfaitement préserver le confort de son pilote.


1990 / 2010 20 ans dejas et pour cette occasion, Kawasaki France a donc décidé dʼapporter son soutien actif au ZZR Club de France dans lʼorganisation dʼun week-end exceptionnel organisé en lʼhonneur de cette moto plus mythique et attachante quʼaucune autre.

Reservé au ZZRISTE le programme du WEEK end du 19/20 juin est le suivant :

le 19 : utilisation exclusive du circuit des Écuyers avec en pilote instructeur, Ludovic HOLON, ancien pilote officiel Kawasaki France en endurance et Superbike.

le 20 :Balade matinale pour découvrir la région, au guidon de sa ZZR bien sûr !.

vous serez accueilli pas le magnifique camion du Kawasaki Tour 2010 !

plus d info sur
http://www.zzr-leclub.fr/motos/viewtopic.php?t=10579

J'avais un chef d'atelier qui en avait une, lorsque je bossais sur Orsay (91) parfois on allait casser une graine à Rambouillet (78) je peux vous dire que le 11OO, même bridé, envoyait du feu de dieu sur les départementales de la Haute Vallée de Chevreuse... Toute ma jeunesse ce coin

une belle sportivo gt ,y a rien a dire .....

je suis allé faire un tous sur le site ,y descende pas dans un hotel de pauvre.