Re: le genre de motos que l on ne croisent pas tous les jours!

par BRYSSSS le Mer 2 Juin - 19:12

je vous ai dejas presenté la CBX 1000 de chez honda aujourd huit j ai trouvé la grande soeur de la cbx1000 6 cylindre ; la V 12 sur base de moteur CBX : le bas moteur est modifié pour pouvoir avoir 2 haut moteur de CBX soit ici 2000 cm3 en 12 cylindres

ecoute ecoute c est

http://www.youtube.com/watch?v=OEe6c3KIUB4&feature=player_embedded

par BRYSSSS le Mer 2 Juin - 19:18

ou encore le model kawa z2300 donc je pense 2300 cm3 dans le meme principe

http://www.youtube.com/watch?v=TkggvRjk0eE&feature=related

le sons
http://www.youtube.com/watch?v=59fF1h3IbfY&feature=related

par **cristoF** le Jeu 3 Juin - 7:17

c est un monstre........

encore du boulot de passionné ,comme j aime!

belles trouvaille adrien

par **woosh** le Dim 11 Juil - 16:03

Un fan de moto et de voiture Jaguar a réalisé son rêve en réunissant le meilleur de ses 2 mondes. A partir d'un moteur de 1200 cm3 de chez Buell, il a conçu et construit sa moto féline. Au bout de 3 ans d'efforts voici le résultat en photo:

J'ai voulu vous mettre la traduction de ce qu'il y a d'expliquer sur le site, mais c'est trop mal traduit...

Juste que la base moteur est une Buell S3 Thunderbolt:

par Ne0 le Dim 11 Juil - 17:05

oh le bruit du cbx.. par contre ca bouffe de lhuile a mort!! t'as vu la fumée qui sort encore moteur a l'arrêt???

par **woosh** le Dim 11 Juil - 17:18

par Ne0 le Dim 11 Juil - 18:22

ben quoi c'est pas un deux temps???? 601

par **woosh** le Dim 11 Juil - 18:29

non, c'est une centrale vapeur lol!

par **cristoF** le Mar 20 Juil - 18:36

Confederate Black Flag : La P120 Fighter furtive.

Confederate Motorcycles sort une série limitée de 13 P120 Fighter entièrement noires, les Black Flag. Le traitement "blackout" convient parfaitement au look minimaliste du streetfighter américain, qui en ressort encore plus menaçant. Et visiblement, la moto plaît, puisque 4 exemplaires ont déjà trouvé preneur. Auprès de collectionneurs, certainement, tant cette moto semble inadaptée à une utilisation routière : matez un peu la "selle"... Ca fout la trouille !

par PJ le Mar 20 Juil - 20:04

hé bin faut etre monté fin pour s asseoir lol!

sinon belle moto pour mettre dans un bar motard

par **cristoF** le Mer 21 Juil - 8:10

faut quand méme avoir l esprit torturé pour imaginer de tel moto..............

par mimi25 le Mer 21 Juil - 8:41

je la trouve marrante celle la, le mec qua trouver l'idée chapeau, il devait être dans un état très spécial au moment de la création

par **cristoF** le Mer 21 Juil - 11:46

il n en sont pas leur coup d essai chez Confederate......

par One Chow le Mer 21 Juil - 11:56

J'adore leurs préparation,
Confederate sont trop trop fort!!!!

par **cristoF** le Mer 21 Juil - 14:01

ta prochaine chouchou ???si y mettent la z a l epave??

par **cristoF** le Sam 21 Aoû - 10:44

Mohammad Rezo Shojaid est un designer Iranien qui travaille notamment dans le milieu automobile. Il n'a pu cependant rester insensible au monde du deux roues et y est allé de son oeuvre. Voici le concept bike Ostoure.

par **woosh** le Sam 21 Aoû - 18:26

Heuuu.... elle est où la têtête, il est où le qq???

par **woosh** le Sam 21 Aoû - 19:37

Quelques infos supplémentaires pêchées:

Légendaire ?
Ostoure signifie légende en perse, ce qui n'est pas choisi au hasard puisque le designer puise dans l'histoire de ses terres pour réaliser cette originale super naked-bike. Pour les néophytes, cela bouscule encore plus l'esprit pour trouver dans quel sens est la moto.

Design ambigu
Ceci n'est pas une critique, mais le vrai thème abordé par Mohammad Reza Shojaie. Il utilise comme première référence les chevaliers perses, représentant la force et la musculature des guerriers, et en second lieu un "design délicat" symbolisant l'architecture de Persepolis (cité perse).

Choix technique original
Notre designer iranien n'a pas fait dans le conventionnel pour ce qui est de la technique. Premièrement, l'Ostoure est une deux roues motrices, procédé peu commun. Ensuite les suspensions utilisées à l'avant et à l'arrière sont identiques, limitant le coût. Le radiateur limité à l'avant s'accompagne lui de deux petites unités situées de part et d'autre de l'Ostoure.

Avion ?
Pour la pratique, les instrumentations sont très limitées, situées sur la manette droite. Seules quelques informations sont visibles sur la tête du guidon, les autres l'étant sur la visière du casque via HUD (Affichage tête haute), transmises par Bluetooth. Pour un double effet jet, le guidon s'éclate en deux manettes type levier d'avion.

Souhaitons que ce modèle inspire de nouveaux, et cette Ostoure montre que le talent n'a pas de frontières.

par **cristoF** le Dim 22 Aoû - 8:32

il y a deux transmissions par cardans avant arriere??

par **woosh** le Dim 22 Aoû - 11:30

on dirait bien: c'est une 2x2

par **cristoF** le Dim 22 Aoû - 18:57

j ai bien vu donc.....

par PJ le Dim 22 Aoû - 19:08

ca doit etre folklo pour piloter ça.....
une question me turlupine le braquage a l av avec la transmission... j aimerai bien voir ça en vrai