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		<title>Mécanique</title>
		<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/-t1.htm</link>
		<description>Entretenir, modifier ou rénover votre moto</description>
		<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 19:13:23 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Mécanique</title>
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			<title>bulle MRA revolutionnaire</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/bulle-mra-revolutionnaire-t1295.htm</link>
			<dc:creator>PJ design 62</dc:creator>
			<description>Bihr MRA - Bulles Vario







 Cette bulle n'a pas été conçue pour être esthétique, donc les kékés en force pourront repasser. Elle est plus destinée aux motards qui avalent des kilomètres et qui veulent un minimum de confort pour leurs cervicales.



MRA la société spécialiste des bulles pour motos, proposent deux variantes pour son modèle Vario équipé d'un déflecteur.



Le premier modèle Vario permet de prolonger la bulle et d'augmenter ainsi la hauteur de protection en gagnant  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:13:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/bulle-mra-revolutionnaire-t1295.htm#38730</comments>
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			<title>Optimate 4 vous connaissez ?</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/optimate-4-vous-connaissez-t654.htm</link>
			<dc:creator>Kristal62</dc:creator>
			<description>





Le seul optimiseur de batteries recommandé par 8 grands fabricants de motos!



Convient pour tous types de batteries plomb-acide 12V de 2 à 50aH.

DIAGNOSTIC de batterie en état de sulfatation (extrêmement déchargée).

SI NÉCESSAIRE : RÉECUPERATION temporisée à haut voltage.

RÉCUPERATION secondaire « Turbo » pour batteries particulièrement négligées.

CHARGE PRINCIPALE à courant constant, avec indication LED d’Ampères.

VÉRIFICATION DE CHARGE : réversions  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 19:13:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/optimate-4-vous-connaissez-t654.htm#15635</comments>
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		</item>
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			<title>carter de chaine </title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/carter-de-chaine-t1263.htm</link>
			<dc:creator>lio</dc:creator>
			<description>voila en rentrant  hier soir j'entendais du bruit venant de l'arriere gauche de la moto et en arrivant dans mon parking je regarde 

diagnostic les fixations soudées sur le bras oscillant arriere et qui permettent de tenir le protage carter de chaine elles sont deésoudées donc ça bouge dans tous le sens obligé de le retirer 



a savoir si aç peut se resouder a l'arc je supose ou si c foutu ???







si vous avez une idée ?? </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 12:47:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/carter-de-chaine-t1263.htm#37229</comments>
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		</item>
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			<title>Changer de pot.....</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/changer-de-pot-t1230.htm</link>
			<dc:creator>LaCec'</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour a tous :)
<br />

<br />
Voila, je me posais la question suivante : quel sont les interets, les avantages de changer les pots d'origine sur une moto neuve??? 
<br />

<br />
Je sais, suis pas trés douée en mecanique ect... mais je compte sur vous pour m'eclairer :) 
<br />

<br />
Merciiiiiiiiii ]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:08:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/changer-de-pot-t1230.htm#35895</comments>
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		</item>
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			<title>Un projet un peu fou ?</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/un-projet-un-peu-fou-t912.htm</link>
			<dc:creator>Zibeline</dc:creator>
			<description>Ca me trotte depuis quelques temps dans la tête et encore plus depuis quelques jours...



dès que mon côté finances ira mieux aveec la vente de l'appart, je pense changer de moto c'est certain. Mais vu que je vais pas avoir le choix que changer la voiture, je vais sans doute garder Choupette qui est une excellente moto et peut être me faire un petit plaisir égoïste.



J'ai toujours voulu &quot;mécaniquer&quot;. J'avais fait pas mal de bricoles sur le SV (changement de certaines pièces  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 09:26:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/un-projet-un-peu-fou-t912.htm#24202</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>k&amp;n plat</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/kn-plat-t939.htm</link>
			<dc:creator>PJ design 62</dc:creator>
			<description>voila j ai commander un k&amp;n pour le zaf 

pour le mien etant un zaf 2.2L DTI la ref donné etait le 33-2208

caracteristiques &gt; 

 Part 33-2208 Product Specifications 

  Product Style: Panel Air Filter

Height: 1.125 in (29 mm)

Outside Length: 11.438 in (291 mm)

Outside Width: 9.125 in (232 mm)

Filter Material: Cotton Gauze

Filter Re-Oiling Amount: 1.69 oz (50 ml)

Weight: 1 lb (0.5 kg)

Product Box Length: 10.44 in (265 mm)

Product Box Width: 1.75 in (44 mm)

Product Box Height:  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 19:46:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/kn-plat-t939.htm#25232</comments>
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			<title>eclairage tableau de bord</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/eclairage-tableau-de-bord-t607.htm</link>
			<dc:creator>PJ design 62</dc:creator>
			<description>voila il y a un an environ j avais refait l eclairage de mon tableau de bord de vfr avec des ampoule bleuté de chez X

mais en faite ces ampoule sont des blanche avec une touche de vernis bleuté pour coloré le faiseau lumineux et comme en moto on roule tjs phare allumé ca veilli vite et tres mal 



du faite , j ai acheter des veilleuse mais a led apparement a premiere vue elle eclaire deja plus que les precedente 

on verra o niveau de la duree de vie , mais en tout cas celle ci blanchirons  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 18:51:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/eclairage-tableau-de-bord-t607.htm#13849</comments>
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			<title>tunning moto</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/tunning-moto-t497.htm</link>
			<dc:creator>lio</dc:creator>
			<description><![CDATA[un site pour vos accessoires motos vente en ligne bien sur 
<br />

<br />
ne pas en abuser aussi  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol!" longdesc="1" /> 
<br />

<br />
<a href="http://www.2a4.fr/" target="_blank">http://www.2a4.fr/</a>]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:47:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/tunning-moto-t497.htm#11145</comments>
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		</item>
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			<title>petites verifs  !</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/petites-verifs-t395.htm</link>
			<dc:creator>BRYSSSS</dc:creator>
			<description>Quand votre moto n'est plus garantie et que vous voulez economiser ou tous simplement apprend a connaitre votre moteur de plus en plus faire sa vidange soit meme n est pas difficile ! 



il faut d'abord regarder sur le manuel si votre révision est une revision intermediaire et quel sont les operation ou les verification a effectuer ! 



-pression des pneus 

-plaquette de frein 

-disque de frein 

-jeu au kit chaine ainci que l etat des dents de la couronne qui s abime plus vite que le pignion  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 07:27:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/petites-verifs-t395.htm#8496</comments>
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			<title>reconditionnement amortisseur ?</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/reconditionnement-amortisseur-t250.htm</link>
			<dc:creator>race</dc:creator>
			<description>salut à tous ,j'ai besoin de renseignements technique! SVP

savez vous quelle quantité d'huile faut il mettre dans mon amortisseur de mon thunderace? 

et quelle pression d'Azote dans la bombonne déportée? d'après certain il faudrai 10 bars? et le pein d'huile!

est ce exacte? merci si vous trouvez des explications je suis preneur

Je vient de monter mon amortisseur d'occase et je reconditionne l'origine à neuf

j'ai changer tous les joints et bientôt prêt pour les pleins (oui mais  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 18:28:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/reconditionnement-amortisseur-t250.htm#5065</comments>
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			<title>bien entretenir sa chaine</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/bien-entretenir-sa-chaine-t191.htm</link>
			<dc:creator>picolo</dc:creator>
			<description>Pour parcourir le plus grand nombre de kilomètres en toute sécurité, une chaîne de transmission secondaire doit être régulièrement lubrifiée et retendue. Le graissage est simple, effectuer la bonne tension n’est pas compliqué si on applique rigoureusement quelques règles.



Nettoyez, huilez

Si la chaîne est imprégnée de crasses et de poussières abrasives (du sable par exemple), nettoyez-la avant le graissage. Il existe des produits bien pratiques, munis d’une petite brosse.  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 17:12:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/bien-entretenir-sa-chaine-t191.htm#3972</comments>
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			<title>l'entretien de sa batterie</title>
			<link>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/l-entretien-de-sa-batterie-t130.htm</link>
			<dc:creator>picolo</dc:creator>
			<description>Elle ne tient pas beaucoup de place, mais sans elle, le courant ne passe pas. La batterie est le nerf de la guerre. Il suffit de peu pour la mettre à mal : les courts trajets ne lui permettent pas de se recharger et la baisse de température la paralyse. Apprenez à l’entretenir et à la recharger.



1 - Batterie conventionnelle ou sans entretien ?

 Il existe deux catégories de batteries : celles dites conventionnelles et celles sans entretien. Sachez les identifier. Les premières sont  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 07:36:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/l-entretien-de-sa-batterie-t130.htm#2552</comments>
			<guid>http://www.la-wacattitude.com/mecanique-f16/l-entretien-de-sa-batterie-t130.htm</guid>
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