info WSBK / WSS ...

Mouhahaha je dis: QUE DE LA GUEULE!!!!

"La pluie est venue s'inviter dans la seconde journée des tests de rentrée du mondial Superbike à Portimao. Une averse qui a découragé pas mal de protagonistes le matin, mais pas les Anglais et ni les habitués de la piste humide. Ceux qui se sont sentis comme des poissons dans l'eau s'en sont donc donnés à coeur joie à commencer par Vermeulen qui a porté sa Kawasaki en troisième position.

L'aprés-midi, la hiérarchie a repris un semblant de logique même si Corser a fait assez fort avec sa BMW. Mais au bilan, c'est Rea qui s'est approprié la vedette en enlevant les deux séances tandis qu'Haslam est toujours dans le coup, comme d'ailleurs toute la colonie britannique. On notera à ce sujet qu'une fois encore, Crutchlow s'est positionné en leader des troupes Yamaha. Quant à notre Sylvain Guintoli, il reste dans le top 10.

Chrono S.1:

1 65 J. Rea Honda CBR1000RR 1'55.062

2 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 1'55.138

3 77 C. Vermeulen Kawasaki ZX 10R 1'55.299

4 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 1'55.479

5 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 1'55.700

6 2 L. Camier Aprilia RSV4 1000 F. 1'55.855

7 7 C. Checa Ducati 1098R 1'55.922

8 11 T. Corser BMW S1000 RR 1'57.237

9 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 1'57.569

10 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 1'58.269

11 12 J. Fores Kawasaki ZX 10R 1'58.409

12 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 1'58.441

13 95 R. Hayden Kawasaki ZX 10R 1'59.721

14 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 2'02.049

15 111 R. Xaus BMW S1000 RR 2'04.764

16 31 V. Iannuzzo Honda CBR1000RR 2'05.037



Chronos S.2:

1 65 J. Rea Honda CBR1000RR 1'49.107

2 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 1'49.391

3 11 T. Corser BMW S1000 RR 1'49.606

4 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 1'50.168

5 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 1'50.616

6 41 N. Haga Ducati 1098R 1'51.167

7 111 R. Xaus BMW S1000 RR 1'51.170

8 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 1'51.253

9 3 M. Biaggi Aprilia RSV4 1000 F. 1'52.108

10 7 C. Checa Ducati 1098R 1'53.854

11 2 L. Camier Aprilia RSV4 1000 F. 1'54.008

12 77 C. Vermeulen Kawasaki ZX 10R 1'54.816

13 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 1'54.829

14 84 M. Fabrizio Ducati 1098R 1'55.094

15 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 1'55.478

16 31 V. Iannuzzo Honda CBR1000RR 1'57.001

17 67 S. Byrne Ducati 1098R 1'57.963

18 12 J. Fores Kawasaki ZX 10R 1'58.409

19 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 1'58.896

20 95 R. Hayden Kawasaki ZX 10R 1'59.721"

On notera la piètre prestation de Toseland, de retour dans son championnat favori... Ce n'est qu'un début me direz-vous

"Comme pour le mondial Superbike, les pilotes du Supersport ont eu à affronter la pluie sur le tracé de Portimao pour leur seconde des trois journées d'essai au Portugal. Dans ces conditions précaires Laverty a saisi l'occasion pour donner le change à son équipier et autochtone Praia qui l'avait dominé la veille en prenant les commandes de l'exercice matinal, tandis que l'après-midi est revenu au nouvel arrivant chez Ten Kate, Pirro. Très bon lors du premier jour, l'Italien affiche plus que jamais ses ambitions pour la saison qui pointe.

Côté Triumph on aime assez la piste humide puisque la Daytona a bien travaillé avec Chaz Davies tout en permettant au revenant Charpentier de s'installer dans le groupe de tête le matin. L'autre Gaulois engagé, Fabien Foret, s'est, lui, abonné à la septième place.

Une seule chute a été à déplorer lors de cette journée bien arrosée. Celle de Bastien Cheseaux, le matin, qui a interrompu la séance au drapeau rouge douze minutes avant son terme. Ce qui n'a pas empêché le Suisse de reprendre le collier l'après-midi.

Chronos S.1:

1 50 E. Laverty Honda CBR600RR 1'59.045

2 7 C. Davies Triumph Daytona 675 1'59.630

3 51 M. Pirro Honda CBR600RR 1'59.722

4 26 J. Lascorz Kawasaki ZX-6R 2'00.096

5 16 S. Charpentier Triumph Daytona 675 2'00.789

6 117 M. Praia Honda CBR600RR 2'00.839

7 99 F. Foret Kawasaki ZX-6R 2'00.990

8 40 J. Di Salvo Triumph Daytona 675 2'01.410

9 8 B. Chesaux Yamaha YZF R6 2'01.545

10 37 K. Fujiwara Kawasaki ZX-6R 2'02.461

11 33 P. Cazzola Honda CBR600RR 2'02.541

12 25 D. Salom Triumph Daytona 675 2'02.574

13 9 D. Dell'Omo Honda CBR600RR 2'02.799

14 5 A. Lundh Honda CBR600RR 2'06.285



Chronos S.2:

1 51 M. Pirro Honda CBR600RR 1'47.168

2 26 J. Lascorz Kawasaki ZX-6R 1'47.527

3 50 E. Laverty Honda CBR600RR 1'47.602

4 117 M. Praia Honda CBR600RR 1'48.200

5 7 C. Davies Triumph Daytona 675 1'48.289

6 37 K. Fujiwara Kawasaki ZX-6R 1'48.923

7 99 F. Foret Kawasaki ZX-6R 1'49.236

8 25 D. Salom Triumph Daytona 675 1'49.566

9 9 D. Dell'Omo Honda CBR600RR 1'49.584

10 16 S. Charpentier Triumph Daytona 675 1'50.295

11 40 J. Di Salvo Triumph Daytona 675 1'50.683

12 33 P. Cazzola Honda CBR600RR 1'51.104

13 5 A. Lundh Honda CBR600RR 1'51.603

14 8 B. Chesaux Yamaha YZF R6 1'52.742"



De bonne augure pour nos frenchies

belle de guintoli et de charpentier!ca va etre chaud !

c est quand que tu en parle de la wac au superbike de magny cours????

ca va être chaud

charpentier et la trimph , ça peut donner !!!!!!

korn a écrit:c est quand que tu en parle de la wac au superbike de magny cours????

Ne t'inquiètes pas, j'y travaille, pi on a le temps

woosh a écrit:

korn a écrit:c est quand que tu en parle de la wac au superbike de magny cours????

Ne t'inquiètes pas, j'y travaille, pi on a le temps

ok kopin!

Ha voila une idée qu'elle est bonne les kopins

ajh ke sens que ca plait ,mais je laisse le soin a woosh de s'en occuper et d en parler!

je viens seulement d y penser mais je ne vois pas le nom de REGIS LACONI ,aurait t il pris sa retraite en douce ?????


non ca ne lui ressemble pas !

woosh !!!! dir nous pour laconi stp

Aux dernieres nouvelles que j'en ai eu il était toujour dubitatif "reprendra , reprendra pas le guidon ?" a vérifier

Lu sur Moto Station
"Selon DFX Corse, Laconi n'est pas prêt à courir.

Il y a moins d'un an, Régis Laconi se blessait gravement lors de la manche sud-africaine du Superbike, à Kiyalami. Au prix de grands efforts, le Français s'était remis sur pied à une vitesse assez impressionnante... mais cela n'a malheureusement pas payé auprès de son ex-team, DFX Corse.



Régis Laconi, pilote français bien connu pour être un des rares tricolores à avoir gagné en catégorie reine des GP (les 500cm3 à l'époque) ne fera pas son retour au sein du Superbike en 2010. En effet, son team a décidé qu'il n'était pas encore bien remis de son terrible accident survenu il y a moins d'un an, en Afrique du Sud. Il faut noter que Laconi avait fait son maximum pour être retrouver le plus rapidement possible une condition physique optimale afin de se relancer dans le championnat où il fut vice-champion du monde au milieu des années 2000.
De surcroît, le Français n'avait-il pas fait une éclatante démonstration de ses capacités à Magny-Cours, il y a peu, lors de l'étape française du SBK ? N'a-t-il pas effectué des essais concluants au guidon de la Ducati DFX après la fin du championnat ? Sa place de 15ème au classement final n'est-elle pas honorable alors que Laconi a manqué neuf week-ends de course ? Ce qui est sûr, c'est que Lorenzo Lanzi, son remplaçant, a sacrément intérêt à obtenir de meilleurs résultats, sinon les pontes du team risquent de s'en mordre les doigts...

Par Philippe Le Breton"

c'est triste pour le sport français, mais Régis affirmait, dans une itw donné à Sport-Bikes, ne vouloir revenir que SI lui se sentait capable de le faire... Entre des essais et un w-e de course, il y a un grand pas que Régis n'est pas encore "apte" à franchir. De sûr, il ne se sent pas de raccrocher casque, gants et combi

fallait s'en douter .
mais quel dommage qu un coureur de sa trempe ne vienne pas animer le superbike cette année ,et ca ne va pas etre facile pour lui de raccrocher.....

regis si tu me lis................

Pour ceux que ça intéresse, le championnat commence ce w-e à Philip Island.

Quid du futur champion??? qui succédera au rookie Ben SPIES???
- HAGA qui court après cette couronne depuis nombre d'années??
- TOSELAND de retour dans son jardin sur la machine championne en titre?? - BIAGGI l'empereur Romain avec la marque qui l'a fait couronner en 250??
- CHECA qui a laché Honda pour Ducati??
- etc...

pour celà rendez-vous sur Eurosport, ou bien là voire même sur votre forum préféré

je verai bien HAGA soif de revanche ou biaggi avec l APRILLIA ca aurait de la gueule.

sinon guintoli avec la suzuki ..........

les chutes de philipp island:

y a pas a dire , ça ataque fort des le debut

et le dernier on ne le vois pas se relever aurais t'il pris la moto sur lui ??

Bon, ben ça c'est fait:
"Sébastien Charpentier jette l'éponge...
C'est un communiqué officiel de Triumph qui l'annonce : le double champion du monde français met un terme à sa saison en Mondial supersport, après avoir seulement disputé l'épreuve inaugurale du championnat 2010 en Australie.
A l'issue de son week-end australien, où il ne put décrocher qu'une modeste 13e place fin février, Sébastien Charpentier, qui effectuait sous les couleurs du team officiel Triumph BE1 Racing son come-back dans la discipline après deux ans d'absence, avait confié son désarroi à nos envoyés spéciaux : "Je me suis demandé ce que je faisais là, je n'avais aucun feeling, avouait-il notamment juste après la course. En deux ans, j'ai tout perdu. J'ai peut-être encore le niveau pour faire de l'endurance, mais certainement pas du Mondial Supersport. Faut que je réfléchisse, mais là franchement, je ne me vois pas continuer ainsi la saison..."
Sébastien Charpentier a donc pris sa décision, et il serait sur les rangs pour remplacer Matthieu Lagrive au sein du team Daffix Racing BMW Michelin, engagé sur l'ensemble du championnat du monde d'endurance 2010."

Espérons que se reconversion dans l'endurance sera plus probante...